9月2日上午,隨著秦都站-寶泉路站區(qū)間左線順利貫通,西安地鐵1號(hào)線三期工程實(shí)現(xiàn)全線“洞通”。
西安地鐵1號(hào)線三期工程西起秦都站,東至灃河森林公園站,全長(zhǎng)10.61公里,共設(shè)7座車(chē)站,均為地下站。
1號(hào)線三期工程主體位于咸陽(yáng)市主城區(qū),是國(guó)內(nèi)首次連續(xù)下穿高鐵無(wú)砟道床路基段及鐵路一級(jí)干線、西北地區(qū)首次下穿渭河、我省首次使用泥水盾構(gòu)的地鐵工程,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)首次地鐵成功穿越高鐵無(wú)砟道床路基段的先例。
截至目前,三期全線7座車(chē)站已全部封頂,各車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)均已開(kāi)始施工,全線鋪軌工程已過(guò)半,正在有序組織安裝裝修施工,施工過(guò)程中工作人員多次使用低凈空電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)施工物料,不僅解決了環(huán)境空間狹窄的難題,還加快了施工速度,避免大型設(shè)備擾亂地層和上方交通。建成后對(duì)加快西安咸陽(yáng)一體化發(fā)展進(jìn)程,統(tǒng)籌推進(jìn)西安都市圈建設(shè),促進(jìn)西安與周邊城市協(xié)同發(fā)展具有重要意義。